Socapex eller Harting?

[Øyvind]

Da velger jeg å ta initiativ til første skikkelige diskusjon om lys.
På lysmultikabelsiden er det to ledende typer; Socapex og Harting. Selv foretrekker jeg Socapex best da disse er mer robust og tåler hardere behandling rent slagmessig mot bakken enn Harting. Dog hørte jeg fra en som allikavel ville bruke Harting at det var fordi med Soca var det større fare for kortslutning inne i pluggen pga vridninger. Hva mener folk?

[Tom Hansen]

Jeg bruker Harting og har ikke klart og ødelegge noe enda. På kulturhuset har vi Socapex, og dem har ikke kortslutta enda.
Tror ikke det er så stor forskjell der. Men det burde vært bare en type kontakt. Hvorfor skal vi ha to?
Men av en eller annen grunn, holder jeg en finger på Socapex jeg og. Synes den pluggen virker mere robust.

[Erlend Faanes]

Socapex for alle pengene.

Socapex har vell fortsatt klart å opprettholde en standerd å koblingene sine, mens harting er vell såpass infiltrert av hjemmesnekkerne og gjør det verre å leie utstyr av naboen. Arrester meg gjerne om noen er uenig

[Joachim]

Vær nøye med å montere Socapex så bør ikke det være noe problem.
Det er det samme med LK kontakter til lyd, må bare være nøye så de ikke får låst seg opp når man skrur opp låsen.

[Even N.B.]

Dog hørte jeg fra en som allikavel ville bruke Harting at det var fordi med Soca var det større fare for kortslutning inne i pluggen pga vridninger. Hva mener folk?

Det har jeg aldrig hørt om!!! Det er jo spor i chassi som skal forhindre vridning og at man ikke skal kunne plugge de feil.
Slik er det på alle andre kabler med "pinne kontakter"

[Øyvind]

Dog hørte jeg fra en som allikavel ville bruke Harting at det var fordi med Soca var det større fare for kortslutning inne i pluggen pga vridninger. Hva mener folk?

Det har jeg aldrig hørt om!!! Det er jo spor i chassi som skal forhindre vridning og at man ikke skal kunne plugge de feil.
Slik er det på alle andre kabler med "pinne kontakter"

Har aldri hatt noe problemer med dette selv, og selv foretrekker jeg Socapex. Anser Soca som en solid og god kabel som tåler juling. Argumentet du henviser til var først og fremst et spørsmål til folket, og ikke noe jeg selv kan stå inne for er noe reelt stort problem, annet at det må i så tilfelle gå på vridninger i selve kabelen på vei inn i pluggen (etter langvarig bruk) og ikke i selve kontakten, for den er bunnsolid som du her sier.

[kleistad]

bruker selv kun harting, og har ikke hatt noen problemer med det! tror det er smak og behag

[Erlend Faanes]

Et mindre problem med hartin er ved sjøting av kabel... Et lite irritasjonsmoment når de forbanda låseklipsene aldri er der de skal, dette slipper man med soc

[Marius Lindaas]

Soca ser penere ut på scenen o.l. er litt slankere og oftest sorte. Ellers har jeg brukt mye harting og de er det null problem med. Der jeg jobber har vi aldri klipsene på kabelen på hartingen, men har klipsene på lysbommene, dimmere og eventuelt andre fastmonterte steder. Da sitter de stort sett på plass. Skjøting gjør man da ved hjelp av skjøtebokser eller skjøteledd. Det fungerer helt fint. Hartingen tåler hvertfall veldig mye juling hvis de er skrudd og kobla godt. Har ikke jobbet like mye med soca så vet ikke om disse er like solide. Noe av socaen jeg har vert borti tar litt tid å koble siden man må skru litt og av og til er litt slått/skjeve så de er litt harde.

[Tor Dehli]

Har vært ute for at Socapex har låst seg, så det er umulig/vanskelig å få den skrudd av. Har derfor endt opp med å måtte ha kabelen hengende fast på lysbommen frem til man kommer seg til et sted med bedre verktøy. Soca tar også lenger tid å montere/demontere enn Harting.
Når det er sagt, så er Soca mere solid enn Harting, og man har ikke den låsen som har en tendens til å bli bøyd.
Jeg ville derfor brukt soca når man driver smått (Alle kabler i en flight, lysbommer i en haug bak i bilen), og eventuelt gått over til Harting når man har startet i litt større skala.(Lysbommene i flighter eller oppheng på lastebilen)

[Øyvind]

Har vært ute for at Socapex har låst seg, så det er umulig/vanskelig å få den skrudd av. Har derfor endt opp med å måtte ha kabelen hengende fast på lysbommen frem til man kommer seg til et sted med bedre verktøy. Soca tar også lenger tid å montere/demontere enn Harting.
Når det er sagt, så er Soca mere solid enn Harting, og man har ikke den låsen som har en tendens til å bli bøyd.
Jeg ville derfor brukt soca når man driver smått (Alle kabler i en flight, lysbommer i en haug bak i bilen), og eventuelt gått over til Harting når man har startet i litt større skala.(Lysbommene i flighter eller oppheng på lastebilen)

Ser poenget ditt med at de kan være vanskelig å skru av, men vet ikke helt om jeg kan si meg enig av den grunn. Jeg tenker at jo større du jobber jo større fare er for at nettop den klipsen blir defekt på et vis. Går det ikke an å forsikte smøre litt smørjeolje rundt i "gjengene" for at det skal gli litt bedre (har ikke prøvd det selv men)? Må sef se til at det ikke kommer noe veske på feile steder da.

[oaasheim]

Bruk i såfall "Copaslip" eller liknande påføringsmiddel for boltar og muttrar.. tjukk, seig guffe som får den til å gli på gjengene.

[Tor Dehli]

En annen grunn til at jeg lettere anbefaler Harting til større utleiefirmaer, er at de oftere gjør utendørsjobber. Sist jeg sjekket, så var Harting klasset med IP 65. Det betyr tett for støv, og kan spyles av en vannslange i fra alle retninger.
Socapex har er kontakt som er klasset IP67, men det er dessverre ikke den kontakten som brukes. Den kontakten som brukes mest heter SL61. Den finner jeg ingen IP-klasse på. Jeg fant noen påstander om at den var IP 32, andre påstod 40. Men de er ikke bekreftet, og er uansett langt dårligere enn 65!
Når man gjør en utendørs jobb med flere hundre meter kabel, og stor sjanse for jordfeil, så foretrekker jeg å bruke kabler der IP-klassifiseringen er i orden!

[Trond]

Liker harting best, finner aldri opp og ned på socapex, pluss at eg opplever at bærehjelp og liknande ikkje altid skrur den heilt i sammen.

Samme med multi, Harting aldri noko problem, kan kobles i blinde, LK: sitter fast, 2 mann til å demontere, finner ikkje opp og ned osv osv.

På MH3 miksaren er det og ein slags socapec/lk kontakt, opplever ofte at pinnene blir bøyd og knekker!!

Men socapec er penere, lettere å tre i trossa, henger seg ikkje så lett opp i ting når du drar den på gulvet og ingen skøyte problematikk.

På LK så er det ein meir utbreid standard for kobling pluss at du får 150 pinner (50 par), maks på harting er vel 108 (36 par)

På hartingen vår har vi klipsa festa på bommene og på utlegg, ved skøting bruker vi berre 2 stropper, men det er skjelden nødvendig å skøyte, iverstefall kan vi låne klips fra ein bomm eller eit utlegg. Har hatt 0 feil på 10 år, bank i bordet!!

[Lauvdal]

Liker harting best, finner aldri opp og ned på socapex, pluss at eg opplever at bærehjelp og liknande ikkje altid skrur den heilt i sammen.

Samme med multi, Harting aldri noko problem, kan kobles i blinde, LK: sitter fast, 2 mann til å demontere, finner ikkje opp og ned osv osv.

På MH3 miksaren er det og ein slags socapec/lk kontakt, opplever ofte at pinnene blir bøyd og knekker!!

Men socapec er penere, lettere å tre i trossa, henger seg ikkje så lett opp i ting når du drar den på gulvet og ingen skøyte problematikk.

På LK så er det ein meir utbreid standard for kobling pluss at du får 150 pinner (50 par), maks på harting er vel 108 (36 par)

På hartingen vår har vi klipsa festa på bommene og på utlegg, ved skøting bruker vi berre 2 stropper, men det er skjelden nødvendig å skøyte, iverstefall kan vi låne klips fra ein bomm eller eit utlegg. Har hatt 0 feil på 10 år, bank i bordet!!

Smøring av koblingene er et triks her. LK og soca har det veldig fint når de får se litt smøremiddel inni mellom..

Synes soca er en fin løsning. det ser bra ut og er greit og jobbe med. komtaktene er relativt små slik at de er lettere å trekke. harting har en lei vane med og henge seg fast.